Le Limbourg reste incontestablement la première destination cycliste en Flandre
Au cours de l’été 2023, le vélo a de nouveau été une activité de loisir très populaire en Flandre. NodeMapp.com comptait 280 000 visiteurs uniques et 2,5 millions de kilomètres d’itinéraires cyclables téléchargés. Le Limbourg et la côte étaient les principales destinations, avec une augmentation notable de la popularité de la Ceinture verte dans le Brabant flamand.
Vélos et Flamands. C’est un duo en or qui s’est formé durant l’été 2023. Le vélo de loisir reste l’activité de loisir préférée des Flamands. NodeMapp.com, la plateforme cycliste en ligne qui collabore avec les 5 organisations provinciales du tourisme en Flandre, a été un fidèle compagnon en la matière. Alors que l’été 2023 touche à sa fin, NodeMapp.com a rassemblé tous les chiffres pour la période du 1er juin au 31 août. Le Limbourg, où se trouve le nœud cycliste le plus populaire, et la côte sont en tête de liste des destinations préférées des cyclistes de loisir. La ceinture verte du Brabant flamand a connu la plus forte augmentation de popularité. Et l’itinéraire cyclable le plus téléchargé se trouve en Campine.
NodeMapp.com en chiffres
Pendant les mois d’été, NodeMapp.com a accueilli plus de 280.000 visiteurs uniques de Flandre sur son site web et app. Pas moins de 66 500 itinéraires cyclables ont été téléchargés via le site web, ce qui correspond à une distance totale de plus de 2,5 millions de kilomètres. En outre, lors de l’utilisation de l’application NodeMapp Bike, plus de 6 millions de positions GPS ont été enregistrés. Cette quantité impressionnante de données nous permet de déduire où se trouvent les points chauds de la Flandre pour les cyclistes. Un aperçu.
Le points-nœuds vélo la plus populaire de Flandre se trouve dans le Limbourg
NodeMapp.com se concentre principalement sur l’utilisation des points-nœuds vélo bien connus, qui sont indiqués par des panneaux numérotés. Ces panneaux constituent le lien entre les plus beaux itinéraires cyclables. La gestion de ces points-nœuds vélo est confiée aux cinq organisations touristiques provinciales : Toerisme Limburg, Toerisme Vlaams-Brabant, Toerisme Provincie Antwerpen, Toerisme Oost-Vlaanderen et Westtoer.
Nous avons jeté un coup d’œil sur les 10 points-nœuds vélos les plus populaires en Flandre. Un point-nœud vélo reçoit un ‘vote’ chaque fois qu’il est inclus dans un itinéraire téléchargé sur NodeMapp.com. Le point-nœud vélo 91 près de Bokrijk à Genk, à l’attraction Limburg top ‘Cyclisme à travers l’eau’, est indéniablement le point-nœud vélo le plus populaire en Flandre.
# | Jonction de vélos | # dans un itinéraire | sur une carte |
---|---|---|---|
1 | point-nœud 91 (Genk – ‘Cyclisme à travers l’eau’) | 1 603 | voir sur la carte |
2 | point-nœud 33 (Leuven – gare SNCB) | 1 466 | voir sur la carte |
3 | point-nœud 88 (Lier – Pont sur Netekanaal) | 1.408 | voir sur la carte |
4 | point-nœud 25 (Scherpenheuvel-Zichem – Abbaye d’Averbode) | 1.399 | voir sur la carte |
5 | point-nœud 551 (Maasmechelen – ‘Cyclisme dans la lande’) | 1.382 | voir sur la carte |
6 | point-nœud 300 (Zonhoven) | 1,375 | voir sur la carte |
7 | point-nœud 82 (Holsbeek) | 1 308 | voir sur la carte |
8 | point-nœud 70 (Nieuwpoort – Ganzepoot) | 1.285 | voir sur la carte |
9 | point-nœud 41 (As – accès au parc national de la Haute Campine) | 1,182 | voir sur la carte |
10 | point-nœud 98 (Koksijde – canal Plassendale-Duinkerke) | 1.105 | voir sur la carte |
L’eau agit comme un aimant sur les cyclistes
La Flandre est divisée en plusieurs régions touristiques. L’analyse au niveau régional nous permet d’obtenir une image plus complète de la popularité des itinéraires dans les différentes parties de la Flandre. Pour ce faire, nous utilisons le ratio de popularité, qui représente le rapport entre le nombre total d’itinéraires cyclables téléchargés et le nombre total de kilomètres du réseau de nœuds cyclables dans chacune de ces régions touristiques. Cela nous permet d’obtenir une image plus nuancée des endroits où les Flamands préfèrent faire du vélo et des régions qui peuvent se profiler comme les régions cyclables les plus populaires.
Notre analyse révèle un nombre important d’itinéraires cyclables téléchargés. Limbourg et la côte sont apparemment le lieu de prédilection des cyclotouristes flamands. La Ceinture verte obtient également un score remarquable avec une cinquième place. Dans notre enquête de 2021, cette région du Brabant flamand se classait encore en 13e position.
# | Région | Ratio de popularité |
---|---|---|
1 | Côte | 15.65 |
2 | Maasland | 12.59 |
3 | Voerstreek | 12.16 |
4 | Limburgse Kempen | 11.99 |
5 | Ceinture verte | 10.37 |
6 | Scheldeland | 9,43 |
7 | Hageland | 9.19 |
8 | Haspengouw | 7.69 |
9 | Brugse Ommeland | 6.87 |
10 | Westhoek | 5.89 |
11 | Campine | 5,79 |
12 | Région de la Lys | 5,02 |
13 | Waasland | 4.36 |
14 | Meetjesland | 4.24 |
15 | Flamande Ardennes | 3,8 |
Bien que notre recherche se concentre principalement sur la Flandre, il est intéressant de noter que Bruxelles dispose depuis peu d’un réseau cyclable balisé. Ce réseau se connecte parfaitement au réseau cyclable flamand et a obtenu en peu de temps un taux de popularité de 4,2.
Le Limbourg en tête des provinces cyclistes, Bruges en tête des villes cyclables
Le Limbourg, la province où la toute première jonction cycliste a été installée en 1995, réaffirme son statut de province cycliste la plus populaire. Fait intéressant, le Brabant flamand et Anvers ont échangé leur position avec la Flandre occidentale et la Flandre orientale par rapport à notre enquête de 2021. À l’époque, le Brabant flamand occupait la dernière place et Anvers l’avant-dernière. Cette année, ils ont fait un joli bond dans le classement au détriment de la Flandre occidentale et de la Flandre orientale.
# | Province | Ratio de popularité |
---|---|---|
1 | Limburg | 7.68 |
2 | Brabant flamand | 6.8 |
3 | Antwerp | 6,05 |
4 | Flandre occidentale | 4,72 |
5 | Flandre orientale | 4.34 |
Nos données montrent que de toutes les villes flamandes, Bruges occupe la première place parmi les cyclistes récréatifs. Les itinéraires entre la côte et la ville historique de Bruges sont particulièrement appréciés.
# | Ville | Ratio de popularité |
---|---|---|
1 | Bruges | 3.75 |
2 | Hasselt | 3,29 |
3 | Leuven | 3,18 |
4 | Gand | 3.16 |
5 | Mechelen | 2,96 |
6 | Antwerp | 2,89 |
La Flandre occidentale est la plus attractive pour les cyclistes
Quelle est la province qui attire le plus de cyclistes ? Pour le savoir, nous avons examiné les codes postaux des cyclistes. De cette manière, nous avons pu déterminer de quelles régions proviennent les cyclistes. Sans surprise, c’est la Flandre occidentale qui attire le plus de cyclistes, notamment grâce à l’attrait de la côte pour les visiteurs venus de toute la Flandre.
Le Limbourg est également populaire et attire de nombreux cyclistes prêts à parcourir une plus longue distance pour faire un voyage à vélo. La différence avec la Flandre occidentale est que dans le Limbourg, les visiteurs sont répartis sur l’ensemble de la province et ne sont pas concentrés dans une seule région. Le Brabant flamand est également attrayant pour les cyclistes venant de l’extérieur de la province, bien qu’il faille préciser ici qu’une proportion importante de ces cyclistes sont des Bruxellois qui viennent faire du vélo dans la ceinture verte.
# | Province | % de cyclistes en dehors de leur province |
---|---|---|
1 | Flandre occidentale | 53% |
2 | Limbourg | 46% |
3 | Brabant flamand | 38% |
4 | Flandre orientale | 34% |
5 | Antwerp | 23% |
La piste cyclable la plus populaire se trouve en Campine
Sur NodeMapp.com, les utilisateurs peuvent essentiellement créer leurs propres itinéraires cyclables sur la base du réseau de points-nœuds vélo. Pour ceux qui préfèrent un itinéraire prêt à l’emploi plutôt que d’en planifier un eux-mêmes, nous proposons également des centaines d’itinéraires cyclables pré-cartographiés. Ces itinéraires sont (pour la plupart) mis à disposition par les organisations touristiques provinciales.
Nous avons également cherché à savoir lesquels de ces itinéraires préétablis sont les plus populaires et les plus fréquemment téléchargés. La province d’Anvers semble clairement être la plus populaire auprès de ce segment de cyclistes récréatifs. La Landlopersroute en Campine a été l’itinéraire le plus téléchargé l’été dernier. Il s’agit d’un itinéraire cycliste à thème de 53 kilomètres qui passe par Wortel et Merksplas. Voici le top 10 :
# | Fietsroute | Regio |
---|---|---|
1 | Landlopersroute | Campine |
2 | Fietsen langs erfgoed en kastelen | Haspengouw |
3 | Van Oude Kale tot Oude Leie fietsroute | Région de la Lys |
4 | Scheldekastelenroute | Scheldeland |
5 | Trappistenroute | Campine |
6 | Damme fietsroute | Meetjesland |
7 | Dertigersroute | Ceinture verte |
8 | Watermolen fietsroute | Flamande Ardennes |
9 | Levendige stadjes tussen ingetogen groen | Hageland |
10 | Trappen door de Zwinregio | Côte |
Conclusion
L’été 2023 a une fois de plus confirmé le lien particulier qui unit le Flamand à son vélo. NodeMapp.com joue un rôle important en tant que boussole numérique pour les amateurs de cyclisme. Avec 280.000 visiteurs uniques et des millions d’itinéraires cyclables enregistrés pendant les mois d’été, il est clair que la culture cycliste en Flandre est plus forte que jamais.
Le Limbourg reste la province cycliste par excellence, le points-nœuds vélo 91 à Bokrijk à Genk étant le point-nœud vélo la plus populaire. Il est intéressant de noter l’attrait des zones humides, ce qui suggère que la proximité de la mer et des rivières joue un rôle important dans la popularité des itinéraires cyclables. Le Limbourg et la côte sont apparus comme les destinations cyclistes les plus populaires, mais la Ceinture verte du Brabant flamand a également gagné en popularité. La province d’Anvers possède clairement la gamme la plus attrayante d’itinéraires cyclables pré-cartographiés.
Ce rapport montre que le vélo est plus qu’un simple moyen de transport ; il fait partie intégrante de la culture et du mode de vie flamands. NodeMapp.com est fier de jouer un rôle dans la culture cycliste dynamique de la Flandre. Tournés vers l’avenir, nous sommes déterminés à améliorer continuellement notre plateforme. Nous voulons ainsi répondre aux besoins de nos nombreux utilisateurs, pour qui notre plateforme est souvent le point de départ d’un voyage à vélo inoubliable.