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Foto © VisitLimburg.be / David Samyn

Limburg bleibt die unangefochtene Nummer eins unter den Radreisezielen in Flandern

Avatar Sven Nijs Sven Nijs
14 September 2023
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Im Sommer 2023 war das Radfahren in Flandern wieder eine sehr beliebte Freizeitbeschäftigung. NodeMapp.com verzeichnete 280.000 Besucher und 2,5 Millionen heruntergeladene Radkilometer. Limburg und die Küste waren die beliebtesten Ziele, wobei das Grüne Gürtel in Flämisch-Brabant deutlich an Beliebtheit gewann.

Fahrräder und Flamen. Es war ein goldenes Duo im Sommer 2023. Radfahren ist nach wie vor die beliebteste Freizeitbeschäftigung der Flamen. NodeMapp.com, die Online-Radplattform, die mit den 5 provinzialen Tourismusorganisationen in Flandern zusammenarbeitet, war dabei ein treuer Begleiter. Jetzt, da der Sommer 2023 in den letzten Zügen liegt, hat NodeMapp.com alle Zahlen für den Zeitraum vom 1. Juni bis zum 31. August zusammengetragen. Limburg, wo sich der beliebteste Fahrradknotenpunkte befindet, und die Küste führen die Liste der beliebtesten Ziele für Freizeitradler an. Der Grüner Gürtel in Flämisch-Brabant verzeichnete den größten Zuwachs an Beliebtheit. Und die am häufigsten heruntergeladene Radroute liegt in den Kempen.

NodeMapp.com in Zahlen

In den Sommermonaten konnte NodeMapp.com mehr als 280.000 eindeutige Besucher aus Flandern auf seiner Website und App begrüßen. Nicht weniger als 66.500 Fahrradrouten wurden über die Website heruntergeladen, was einer Gesamtstrecke von mehr als 2,5 Millionen Kilometern entspricht. Außerdem wurden bei der Nutzung der NodeMapp Bike-App mehr als 6 Millionen Fahrradstandorte aufgezeichnet. Aus dieser beeindruckenden Menge an Daten können wir ableiten, wo die Hotspots des Radfahrens in Flandern liegen. Ein Überblick.

© NodeMapp – Heatmap Radverkehr in Flandern im Sommer 2023: tiefere Rottöne bedeuten mehr Radverkehr

Flanderns beliebtester Fahrradknotenpunkte liegt in Limburg

NodeMapp.com konzentriert sich hauptsächlich auf die Nutzung der bekannten Fahrradknotenpunkten, die durch nummerierte Schilder gekennzeichnet sind. Diese Schilder bilden das Bindeglied zwischen den schönsten Fahrradrouten. Die Verwaltung dieser Fahrradknotenpunkte liegt in den Händen der fünf Provinzialen Tourismusorganisationen: Toerisme Limburg, Toerisme Vlaams-Brabant, Toerisme Provincie Antwerpen, Toerisme Oost-Vlaanderen und Westtoer.

Wir haben uns angeschaut, welches die 10 beliebtesten Fahrradknotenpunkten in Flandern sind. Ein Fahrradknotenpunkte erhält jedes Mal eine “Stimme”, wenn er in einer Route enthalten ist, die auf NodeMapp.com heruntergeladen wurde. Der Fahrradknotenpunkte 91 bei Bokrijk in Genk, an Limburgs Top-Attraktion Radeln durch das Wasser, ist zweifellos der beliebteste Fahrradknotenpunkte in Flandern.

# Fahrradknotenpunkte # in einer Route auf einer Karte
1 Knotenpunkte 91 (Genk – ‘Radeln durch das Wasser’) 1.603 auf Karte anzeigen
2 Knotenpunkte 33 (Leuven – SNCB Bahnhof) 1.466 auf Karte anzeigen
3 Knotenpunkte 88 (Lier – Brücke über den Netekanaal) 1.408 auf Karte anzeigen
4 Knotenpunkte 25 (Scherpenheuvel-Zichem – Abtei Averbode) 1.399 auf Karte anzeigen
5 Knotenpunkte 551 (Maasmechelen – ‘Radeln durch die Heide’) 1.382 auf Karte anzeigen
6 Knotenpunkte 300 (Zonhoven) 1.375 auf Karte anzeigen
7 Knotenpunkte 82 (Holsbeek) 1.308 auf Karte anzeigen
8 Knotenpunkte 70 (Nieuwpoort – Ganzepoot) 1.285 auf Karte anzeigen
9 Knotenpunkte 41 (As – Zugang Nationalpark Hoge Kempen) 1.182 auf Karte anzeigen
10 Knotenpunkte 98 (Koksijde – Plassendale-Duinkerke-Kanal) 1.105 auf Karte anzeigen
© Sven Nijs – Fahrradknotenpunkte 91 bei Bokrijk zu ‘Radfahren durch das Wasser’

Wasser wirkt wie ein Magnet auf Radfahrer

Flandern ist in mehrere Tourismusregionen unterteilt. Durch eine Analyse auf regionaler Ebene können wir uns ein vollständigeres Bild von der Beliebtheit der Routen in den verschiedenen Teilen Flanderns machen. Dazu verwenden wir den Beliebtheitsquotienten, der das Verhältnis zwischen der Gesamtzahl der heruntergeladenen Radrouten und der Gesamtzahl der Kilometer des Radknotenpunktnetzes in jeder dieser Tourismusregionen darstellt. Auf diese Weise können wir uns ein differenzierteres Bild davon machen, wo die Flamen am liebsten Rad fahren und welche Regionen sich als die beliebtesten Fahrradregionen profilieren können.

Unsere Analyse zeigt ein auffälliges und konsistentes Muster: das Vorhandensein von Wasser in den beliebtesten Radfahrregionen. Ob Flüsse oder die Küste, Feuchtgebiete scheinen eine besondere Anziehungskraft auf Radfahrer zu haben. Limburg und die Küste sind offenbar der ‘place to be’ für flämische Radtouristen. Auch der Grüne Gürtel schneidet mit Platz fünf bemerkenswert gut ab. In unserer Umfrage 2021 lag diese Region Flandern-Brabant noch auf Platz 13.

© NodeMapp – Die beliebtesten Radregionen in Flandern
# Region Beliebtheitsgrad
1 Küste 15.65
2 Maasland 12.59
3 Voerstreek 12.16
4 Limburgse Kempen 11.99
5 Grüner Gürtel 10.37
6 Scheldeland 9.43
7 Hageland 9.19
8 Haspengouw 7.69
9 Brugse Ommeland 6.87
10 Westhoek 5.89
11 Kempen 5.79
12 Leie Region 5,02
13 Waasland 4.36
14 Meetjesland 4.24
15 Flämische Ardennen 3.8
© Lander Loeckx – Hügel im Grünen Band

Obwohl sich unsere Untersuchung in erster Linie auf Flandern konzentriert, ist es interessant festzustellen, dass Brüssel seit kurzem auch über ein ausgeschildertes Radwegenetz verfügt. Dieses Netz schließt nahtlos an das flämische Radwegenetz an und hat in kurzer Zeit mit einem Beliebtheitsgrad von 4,2 gepunktet.

Limburg führt als Fahrradprovinz, Brügge als Fahrradstadt

Limburg, die Provinz, in der 1995 der allererste Fahrradknotenpunkte eingerichtet wurde, bestätigt seinen Status als beliebteste Fahrradprovinz. Interessanterweise haben Flämisch-Brabant und Antwerpen ihre Plätze mit Westflandern und Ostflandern im Vergleich zu unserer Umfrage von 2021 getauscht. Damals lag Flämisch-Brabant auf dem letzten und Antwerpen auf dem vorletzten Platz. In diesem Jahr haben sie auf Kosten von West- und Ostflandern einen schönen Sprung in der Rangliste gemacht.

# Provinz Beliebtheitsgrad
1 Limburg 7.68
2 Flämisch Brabant 6,8
3 Antwerpen 6,05
4 Westflandern 4,72
5 Ost-Flandern 4.34

Unsere Daten zeigen, dass von allen flämischen Städten Brügge bei Freizeitradlern an erster Stelle steht. Besonders beliebt sind die Strecken zwischen der Küste und dem historischen Brügge.

# Stadt Beliebtheitsgrad
1 Brügge 3.75
2 Hasselt 3.29
3 Leuven 3.18
4 Ghent 3.16
5 Mechelen 2.96
6 Antwerpen 2.89

Westflandern hat die größte Anziehungskraft auf Radfahrer

Welche Provinz zieht Radfahrer von weit her an? Um das herauszufinden, haben wir die Postleitzahlen der Radfahrer untersucht. Auf diese Weise konnten wir feststellen, aus welchen Regionen die Radfahrer kommen. Es überrascht nicht, dass Westflandern die größte Anziehungskraft ausübt, vor allem dank der Attraktivität der Küste für Besucher aus ganz Flandern.

Limburg ist ebenfalls sehr beliebt und zieht viele Radfahrer an, die bereit sind, für eine Radtour eine längere Strecke zurückzulegen. Der Unterschied zu Westflandern besteht darin, dass die Besucher in Limburg eher über die ganze Provinz verteilt sind und sich nicht auf eine Region konzentrieren. Flämisch-Brabant ist auch für Radfahrer von außerhalb der Provinz attraktiv, auch wenn man hier anmerken muss, dass ein erheblicher Teil davon Brüsseler sind, die zum Radfahren in das Grüne Band kommen.

# Provinz % Radfahrer außerhalb der eigenen Provinz
1 Westflandern 53%
2 Limburg 46%
3 Flämisch Brabant 38%
4 Ost-Flandern 34%
5 Antwerpen 23%
© Westtoer – Radfahren an der Küste war im vergangenen Sommer sehr beliebt

Die beliebteste Fahrradroute liegt in den Kempen

Auf NodeMapp.com können die Nutzer im Wesentlichen ihre eigenen Radrouten auf der Grundlage des Radknotenpunktnetzes zusammenstellen. Für diejenigen, die eine fertige Route bevorzugen, anstatt selbst eine zu planen, bieten wir auch Hunderte von vorkartierten Radrouten an. Diese Routen werden (meist) von den Tourismusorganisationen der Provinzen zur Verfügung gestellt.

Wir haben auch untersucht, welche dieser vorgeplanten Routen am beliebtesten sind und am häufigsten heruntergeladen werden. Die Provinz Antwerpen scheint bei diesem Segment der Freizeitradler eindeutig am beliebtesten zu sein. Die Landlopersroute in der Region Kempen war im letzten Sommer die am häufigsten heruntergeladene Route. Dabei handelt es sich um eine 53 Kilometer lange thematische Fahrradroute in Wortel und Merksplas. Hier sind die Top 10:

# Fahrradroute Region
1 Landlopersroute Kempen
2 Fietsen langs erfgoed en kastelen Haspengouw
3 Van Oude Kale tot Oude Leie fietsroute Leie Region
4 Scheldekastelenroute Scheldeland
5 Trappistenroute Kempen
6 Damme fietsroute Meetjesland
7 Dertigersroute Grüner Gürtel
8 Watermolen fietsroute Flämische Ardennen
9 Levendige stadjes tussen ingetogen groen Hageland
10 Trappen door de Zwinregio Küste
© Tourismusprovinz Antwerpen – Der Landlopersroute in den Kempen

Abschluss

Der Sommer 2023 hat einmal mehr bestätigt, dass der Flame eine besondere Beziehung zu seinem Fahrrad hat. NodeMapp.com spielt eine wichtige Rolle als digitaler Kompass für Fahrradbegeisterte. Mit 280.000 Besuchern und Millionen von registrierten Fahrradstandorten in den Sommermonaten wird deutlich, dass die Fahrradkultur in Flandern stärker ist als je zuvor.

Limburg ist nach wie vor die Fahrradprovinz schlechthin, wobei der Knotenpunkt 91 bei Bokrijk in Genk die beliebteste Radfahrerkreuzung ist. Interessant ist die Anziehungskraft von Feuchtgebieten, was darauf hindeutet, dass die Nähe zum Meer und zu Flüssen ein wichtiger Faktor für die Beliebtheit von Fahrradrouten ist. Limburg und die Küste haben sich als die beliebtesten Radreiseziele herauskristallisiert, aber auch der Grüne Gürtel in Flämisch-Brabant erfreut sich einer beachtlichen Beliebtheit. Die Provinz Antwerpen hat eindeutig das attraktivste Angebot an bereits kartierten Radrouten.

Dieser Bericht zeigt, dass Radfahren mehr ist als nur ein Verkehrsmittel; es ist ein integraler Bestandteil der flämischen Kultur und Lebensweise. NodeMapp.com ist stolz darauf, eine Rolle in Flanderns lebendiger Fahrradkultur zu spielen. Mit Blick auf die Zukunft sind wir entschlossen, unsere Plattform kontinuierlich zu verbessern. Auf diese Weise wollen wir den Bedürfnissen unserer vielen Nutzer gerecht werden, für die unsere Plattform oft der Ausgangspunkt für eine unvergessliche Radtour ist.